מכוניות קטנות - עד כמה הן בטוחות?

כשקונים מכונית מיני או סופר-מיני, מקובל להניח שצריך לוותר על מותרות מסוימות. פחות אבזור חשמלי, ממדים קטנים יותר ומנועים צנועי הספק, מתקבלים כאן בהבנה.

• כתבות קודמות בסדרה: מיניוואנים / משפחתיות קומפקטיות / רכבי שטח
  

אלא שמבדיקת ynet עולה כי במקרים רבים מדי, המחיר הזול יחסית טומן בחובו ויתור גם על בטיחות הנוסעים. מבין 27 מכוניות מיני וסופר-מיני המשווקות בישראל, לשמונה אין מערכת בקרת יציבות אלקטרונית (ESC בשמה הגנרי), מערכת בטיחות חשובה שמזהה מצבי החלקה ויכולה למנוע תאונת דרכים.

פורד פיאסטה. מציעה את אבזור הבטיחות הרב ביותר מבין הסופר-מיני העממיות - 7 כריות אוויר, כולל אחת לברכי הנהג, ומערכת בקרת יציבות

עוד עולה כי מתוך 27 המכוניות, רק ל-12 יש שש כריות אוויר או יותר, בעוד שיתר המכוניות מוצעות בגרסתן הבסיסית עם ארבע או אפילו רק שתי כריות אוויר. מיותר כמעט לשוב ולהדגיש את החשיבות הרבה של מערכת הגנה זו, שמטרתה לחצוץ בין ראשכם ופלג גופכם העליון לבין חפצים קשים בתא הנוסעים בזמן תאונה. למרבה הצער, שבע מכוניות ברשימה מגיעות לישראל עם פחות אבזור מכפי שנבחנו בבדיקות הבטיחות המחמירות של Euro NCAP, מה שאומר שהן אינן זכאיות לציון שקיבלו במבחן בגרסת הבסיס.

את האבזור הדל ביותר מציעה אחת המכוניות הזולות ביותר בישראל, פיאט פנדה, שמשווקת כאן עם שתי כריות אוויר בלבד, וללא בקרת יציבות. זאת, בהשוואה ליונדאי i10 וסוזוקי אלטו, מתחרותיה העיקריות, שמציעות ארבע כריות אוויר ובקרת יציבות תקנית. האלטו אף זולה מהפנדה למרות תוספת האבזור הבטיחותי. גם פיז'ו 107 שנחתה זה עתה בישראל, וסיטרואן C3 הוותיקה, מציעות רק שתי כריות אוויר ואין להן בקרת יציבות. יונדאי גטס, מאזדה 2 וטויוטה יאריס לא מרשימות אף הן בגרסתן הבסיסית - אמנם יש בקרת יציבות, אך רק שתי כריות אוויר. חבל.

פיז'ו 107. רק שתי כריות אוויר וללא בקרת יציבות

מנגד, התרשמנו לטובה מהמפרט הבטיחותי באלפא רומיאו מיטו, מכונית מיני מסוגננת אך יקרה למדי, שמציעה תשע כריות אוויר. גם פורד פיאסטה ופיאט 500 חורגות לטובה, עם שבע כריות אוויר גם ברמת הגימור הבסיסית ביותר. 10 מבין המכוניות שנבדקו, מציעות ארבע כריות אוויר, כלומר אין בהן הגנה על ראש הנהג והנוסעים בתאונת צד באמצעות כריות וילון.

* דירוג Euro NCAP לנוסע מבוגר. פרטים נוספים באתר הארגון

** מכונית זו נבחנה עם אבזור בטיחות רב יותר מכפי שמוצע בישראל בגרסת הבסיס